Archiv für den Monat: Mai 2012

Fahrtest: USM Crashbike in Bikers News

Ab morgen beim Zeitschriftendealer Deines Vertrauens: 6 Seiten Fahrbericht über die Blue Dragon! Vom Crashbike zum Custombike, so ist auch dieses Bike entstanden, es wurde von RTL bei der Verwandlung begleitet und nun hat das Motorradmagazin „Bikers News“ das Werk auf Herz und Nieren geprüft und für gut befunden!

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USM Bagger: under contruction

Und heute zeigen wir Euch wie ein Bagger entsteht, die Basis ist eine Street Glide aus dem Baujahr 2007 mit wenig Mil. auf dem Tacho. Geplant sind tiefe Koffer von Arlen Ness, ein langer und breiter Rearfender, eine Gabelbrücke mit 11° Rake, verchromte Räder, vorn als 23“ Rad und ein Lift System damit der Bolide hinten auf der Strasse schleift. Damit das Baby auch richtig Druck bekommt, werden wir den Hubraum erweitern, ein Thunder Max Modul einbauen und das Fahrwerk versteifen.

 

Mehr an dieser Stelle in Kürze.

 

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Es ist vollbracht

Gemeinsam, nach den Vorstellungen von Matthias, haben wir einen mattschwarzen Boliden geschaffen, der nicht nur kraftstrotzend aussieht, sondern auch das hält was er verspricht. Ein 110“ Screamin‘ Eagle Motor, gesteuert von einem Thunder Max Rechner, lässt es schon ordentlich Krachen. Alle Metallarbeiten, wie Heckfender, Frontfender, Öltank und Kraftstofftank, wurden bei USM im Haus ausgeführt, die Räder, die Vorderradgabel und die Bremsen lieferte kein anderer als der Altmeister Arlen Ness. Ingo Kruse ( Kruse Design ) sprühte den mattschwarzen Lack und den Harley-Davidson Schriftzug,  Karsten Gleiss pulverte die Schwinge und den Rahmen. Nina zeigt uns ihre beste Seite und um alles weitere an diesem Bike aufzuzählen, würde Euch beim Lesen einschlafen lassen.

 

See you on the Road

 

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