Archiv für den Monat: Juni 2011

under construction -> RTL-Bike

Nun gehr es in die kreative Phase, alle Metallarbeiten werden durchgeführt. Das Heckteil muss mit dem Sitz eine harmonische Einheit bilden, dazu haben wir an den Rahmenzügen vorgefertigte Blenden angebracht (werden noch lackiert), einen fertigen Sitz als Basis genommen und der Rest des Schutzblechs wird frei Hand geformt. In den Fender werden Kabelführungen verlegt und für den Rechner wird unter dem Sitz eine Box angebracht. Den Öltank haben wir verlängert und den Rahmenschwertern angepasst, den Tankrohling haben wir im hinteren Bereich so verändert, dass er sich dem vorhandenen Sitz anfügt. Als Frontfender haben wir einen Rohling von Arlen Ness benutzt den wir für das 23“ Rad passend schneiden werden.

Wenn alle Schweißarbeiten abgeschlossen sind, werden die Nähte geschliffen und alle Übergänge verzinnt. Danach wird alles noch einmal übergeschliffen und auf die Reise zu Ingo Kruse von Kruse Design geschickt.

Damit am Lenker keine störenden Kabel sind, haben wir uns für eine Lösung von Custom Cycle Controls entschieden. Bei diesem Handhebelsystem verlaufen alle Kabel, Bremsleitungen und die Gaszüge durch den Lenker und durch die Riser. Zwei Hydraulikpumpen versorgen die vordere Bremse und die Kupplung, die dadurch hydraulisch betätigt wird.

 

Der nächste RTL Drehtag ist bereits bestätigt und wir geben alles.

 

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So nun isse fertig, eine Softail im Retro Kleid…

So nun isse fertig, eine Softail im Retro Kleid…

Durch den günstigen Basispreis ist ein sehr schönes Bike, zu einem fairen Preis entstanden. Ohne auf jeglichen Komfort zu verzichten, wurden hier alle Register gezogen und so wurde ein sehr hochwertiges Dakota Instrument verbaut, eine saubere Lösung für das Zündschloss gefunden, eine RST Bremse eingebaut, die kompakte Rücklicht Variante gewählt, eine Billet Fußrastenanlage montiert sodass ein cooles Bike entstanden ist.

 

Bock auf ein Retro Bike von USM?

0511-741028 anrufen und sich mal beraten lassen……

see you on the Road

 

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under construction!

Maik’s Bike, mal was anderes und mit einem kleinen Budget geplant. Als Ursprung diente eine Fat Boy aus dem Baujahr 1997 mit geringer Laufleistung. Auch dieses Fahrzeug wurde in den USA für diesen Umbau erworben. Ape Hänger, Solo Seat, mitschwingendes Heckteil, einen coolen Tank und eine schwarze Fußrastenanlage sind die Vorgaben für dieses Bike. Die Farbe ist egal, Hauptsache schwarz.

 

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